Желтый цвет как ключевой элемент проектирования доступной среды
Желтый цвет занял центральное место в формировании доступной среды не случайно. Согласно трехкомпонентной теории цветовосприятия Юнга–Гельмгольца, человеческий глаз обладает тремя типами колбочек, чувствительных к разным длинам волн. Желтый цвет, находящийся в длинноволновой части спектра, лучше всего распознается даже при значительном снижении остроты зрения. Исследования показывают, что это последний цвет, который способны различить люди, теряющие зрение.
Проведенные опросы среди людей с нарушениями зрения демонстрируют, что желтый цвет находится в тройке наиболее комфортных для восприятия. При этом белый и синий цвета, согласно тем же исследованиям, вызывают наибольшие трудности. Высокая контрастность желтого делает его идеальным для выделения критически важных элементов в городском пространстве.
Нормативное закрепление в своде правил
Желтый цвет в доступной среде –это не просто рекомендация, а строго регламентированное требование, закрепленное в национальных стандартах. Ключевым документом, устанавливающим эти нормы, является СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения». Этот свод правил детально прописывает, где и как должен применяться желтый цвет и другие контрастные решения для обеспечения безопасности и ориентации.
1. Конкретные предписания для визуального контраста
Свод правил содержит прямые указания на необходимость использования контрастных цветов. Например, пункт 6.2.8 предписывает наносить на проступи краевых ступеней лестничных маршей одну или несколько противоскользящих полос, которые должны быть контрастными по отношению к поверхности ступени. В примечании прямо указано: «...как правило, желтого цвета». Это требование обусловлено необходимостью выделить зону потенциального риска –начало и конец лестничного марша –для людей с ослабленным зрением.
2. Маркировка дверных проемов и остекленных поверхностей
Особое внимание уделяется безопасности при использовании стеклянных дверей и перегородок, которые представляют серьезную угрозу для слабовидящих. Пункт 6.1.6 свода правил обязывает размещать на прозрачных полотнах дверей, ограждениях и перегородках яркую контрастную маркировку. Она должна выполняться в форме прямоугольника высотой не менее 0,1 м и шириной не менее 0,2 м или в форме круга диаметром от 0,1 до 0,2 м. Размещается такая маркировка на двух уровнях: 0,9–1,0 м и 1,3–1,4 м от уровня пола, что обеспечивает ее видимость для людей разного роста и тех, кто передвигается на креслах-колясках.
3. Тактильные указатели и их визуальное сопровождение
Хотя тактильные наземные указатели в первую очередь предназначены для тактильного распознавания, их визуальное восприятие также крайне важно для слабовидящих. Пункт 5.1.10 свода правил указывает, что информацию для инвалидов с нарушениями зрения о приближении к зонам повышенной опасности следует обеспечивать устройством тактильно-контрастных наземных указателей по ГОСТ Р 52875. На практике именно желтый цвет стал стандартом для такой плитки, так как он обеспечивает максимальный контраст с большинством видов дорожного покрытия (асфальт, серая плитка, бетон).
4. Требования к оборудованию и средствам информации
Нормативы распространяются и на оборудование для обеспечения доступной среды. Пункт 6.4.1 предъявляет требования к контрастному сочетанию цветов в применяемом оборудовании, например, в кнопках вызова помощи. Значение коэффициента контрастности должно быть не менее 40%, а для информации о потенциальной опасности –не менее 70%. Желтый цвет на темном фоне или, наоборот, темные элементы на желтом фоне как раз позволяют достичь этих значений.
Комплексный подход к созданию доступной среды
Тифлоцентр «Вертикаль» в своей работе руководствуется принципом, что создание по-настоящему доступной среды требует комплексного подхода. Это не просто установка пандусов или тактильных указателей, а продуманная система ориентиров, где цветовое кодирование играет одну из ключевых ролей. Каждый элемент –от контрастных ступеней до маркировки стеклянных дверей –должен работать в единой системе, обеспечивая безопасное и комфортное перемещение для всех категорий маломобильных групп населения.
Современные исследования и практический опыт доказывают: инвестиции в создание качественной доступной среды –это не просто выполнение нормативных требований, а вклад в создание инклюзивного общества, где каждый человек может чувствовать себя уверенно и безопасно.